Sta-74.Ru

Компания SpaceX поделилась радостной для всех любителей космоса новостью — прототип Booster 9 ускорителя Starship Super Heavy доставлен на испытательную площадку Starbase в Бока-Чика. Если тестовые прогоны систем ускорителя пройдут без осложнений, то повторная попытка запуска корабля Starship на орбитальную высоту состоится в конце лета.

Источник изображений: SpaceX

Прототип корабля Starship — Starship 25 — доставлен на тестовую площадку 19 мая. Он уже успел пройти ряд испытаний, включая запуск двигателей. Если ускоритель Super Heavy Booster 9 выдержит все плановые испытания, включая огневой тест двигателей, то на него в итоге установят Starship 25 и отправят в тестовый полёт в космос.

Первая попытка запуска комплекса Starship, предпринятая в апреле этого года, закончилась подрывом ракеты. Также в процессе старта была разрушена часть конструкции стартового стола — в бетоне был проделан внушительный кратер, а обломки разбросало на большой территории по округе. Чудом никто не пострадал, но само происшествие привело к судебному иску против компании и регулятора, который разрешил запуск.

Компания отремонтировала площадку и установила стальную плиту для предотвращения повторения инцидента в будущем. Также в конструкцию ракеты было внесено свыше 1000 изменений, что, по идее, должно способствовать успешному старту. С другой стороны, каждое новое изменение — это новый и непроверенный практикой фактор. И таких «факторов» теперь свыше тысячи. Собственно, дальше всё будет зависеть от регулятора: разрешит ли он повторный запуск Starship или нет?

Нам пока остаётся любоваться эпическими картинами транспортировки ускорителя Super Heavy на стартовый комплекс. В чём-чём, а в организации шоу компания SpaceX преуспела.

Возможно, действующий лидер рынка электромобилей в лице Tesla пока не стремится в небо, поскольку у Илона Маска (Elon Musk) для этих целей есть SpaceX, но общий вектор развития остальной транспортной отрасли подразумевает появление летательных аппаратов на электротяге. Китайская GAC уже продемонстрировала прототип транспортного средства, которое сочетает свойства электромобиля и электролёта.

Источник изображения: Nikkei Asian Review, Yusuke Hinata

На презентации в минувший понедельник, как поясняет Nikkei Asian Review, китайский автоконцерн GAC продемонстрировал концептуальный прототип транспортного средства GOVE, которое объединяет самодвижущуюся наземную платформу и отделяющуюся от неё кабину для перемещения единственного пассажира по воздуху. Само собой, ставка делается на вертикальный взлёт и посадку, для чего летательный аппарат оснащается шестью электродвигателями с пропеллерами, которые при передвижении транспортного средства по земной поверхности складываются на штангах, прижимаясь к корпусу.

В демонстрационном ролике, который вполне ожидаемо создан с использованием компьютерной анимации, взлёт с платформы осуществляется прямо во время движения по улице города, после чего самодвижущаяся платформа автоматически отправляется к месту восполнения заряда и подключается к станции роботизированными манипуляторами. По замыслу GAC, владельцы таких «летающих» электромобилей смогут совместно использовать самодвижущиеся платформы.

Интерьер непосредственно «летающей части» лишён каких-либо органов ручного управления и подразумевает автоматическое перемещение как по земной поверхности, так и в воздухе. Пользователю предложен лишь небольшой монитор, а поддержка голосового управления призвана обеспечить выбор маршрута. GAC пока ничего не говорит ни о времени появления таких транспортных средств в продаже, ни об их предполагаемой стоимости. Следует добавить, что разработку «летающих электромобилей» ведёт и конкурирующая компания XPeng, а южнокорейский конгломерат Hyundai Motor тоже активно интересуется темой летательных аппаратов на электротяге. Сама GAC в качестве альтернативных видов топлива готова рассматривать как водород, так и аммиак. В первом случае, как и Toyota, она рассчитывает использовать водородное топливо в модифицированных двигателях внутреннего сгорания.

Компания SpaceX готовится к новому тестовому полёту прототипа гигантской ракетной системы Starship, у которой, по словам главы компании Илона Маска, теперь стало гораздо больше шансов на успех благодаря кардинальной доработке системы.

Источник изображения: SpaceX

Маск сообщил, что SpaceX внесла более 1000 изменений в конструкцию Starship после первого тестового запуска в апреле, в ходе которого ракета взорвалась, так и не достигнув орбиты и разрушив вдобавок стартовую площадку.

«Поэтому я думаю, что вероятность того, что следующий полёт сработает и корабль попадёт на орбиту, намного выше, чем в предыдущий, — сказал Маск в субботу в беседе в Twitter Spaces с репортером Bloomberg. — Может быть, около 60 % (шансов на успех — 3dnews.ru); это зависит от того, насколько хорошо мы справимся с разделением ступеней».

По словам Маска, в этом году в реализацию проекта по созданию межпланетной транспортной системы Starship, предназначенной для выполнения миссий на Луну и Марс, а также освоения дальнего космоса, будет инвестировано $3 млрд.

Маск рассказал, что SpaceX «внесла своего рода последнее радикальное изменение» в то, как происходит разделение космического корабля Starship и сверхтяжёлого ускорителя в ходе полёта. Он отметил, что SpaceX решила производить «горячее» разделение корабля Starship и ускорителя Super Heavy, когда этот процесс выполняется с помощью запуска двигателей корабля при сохраняющейся связке с ускорителем. «Это то, что Советы и Россия использовали в своих космических проектах», — добавил Маск.

Портал DSOGaming обратил внимание, что вышедший полгода назад ролевой экшен в открытом мире Forspoken от издательства Square Enix и разработчиков из студии Luminous Productions (ныне закрытой) лишился защиты Denuvo.

Источник изображения: Steam (aarmosher)

Как подметили журналисты DSOGaming, 25 июля размер исполняемого файла Steam-версии Forspoken сократился на 258 Мбайт — как правило, это свидетельствует об удалении Denuvo. Изменение можно проследить через сервис SteamDB.

Со страницы Forspoken в Steam предупреждение об использовании игрой Denuvo пока не пропало, но, вероятно, это произойдёт в ближайшее время — Square Enix о планах по отказу от защиты не объявляла.

Источник изображения: SteamDB

Примечательно, что в преддверии удаления Denuvo пиратам и хакерам не удалось взломать ПК-версию Forspoken. В связи с чем Square Enix в таком случае решила оставить проект без защиты, неясно.

Впрочем, после отказа от Denuvo взлома Forspoken долго ждать не пришлось: пиратская версия (ссылки давать не будем) появилась на просторах интернета в течение всего пары часов после публикации DSOGaming.

Источник изображения: Steam

Как отразится удаление Denuvo на производительности Forspoken (и отразится ли вообще), пока непонятно. DSOGaming отмечает, что вышедшие патчи уже улучшали работу игры по сравнению с релизной версией.

Forspoken вышла 24 января на PC (Steam, Microsoft Store, EGS) и PS5, получила смешанные отзывы критиков и показала слабые стартовые продажи. В конце мая для игры выпустили сюжетное дополнение-приквел In Tanta We Trust.

По данным аналитической компании Counterpoint Research, доля смартфонов с поддержкой быстрой зарядки (10 Вт и более) от общего объёма реализованных в первом квартале смартфонов составила около 80 %. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель увеличился на 6 п.п. Средняя мощность быстрой зарядки в смартфонах за отчётный период выросла с 30 Вт в прошлом году до 34 Вт в нынешнем году.

Источник изображений: counterpointresearch.com

Многие китайские производители смартфонов активно используют технологию быстрой зарядки, чтобы привлечь внимание потребителей к своей продукции. Например, в ассортименте Realme и Xiaomi есть модели с поддержкой зарядки мощностью до 200 Вт. Не так давно Xiaomi и Oppo анонсировали смартфоны с поддержкой быстрой зарядки 300 Вт. Китайские бренды стремятся обеспечить высокую скорость зарядки, за счёт чего смартфоны могут восполнять запас энергии всего за несколько минут.

Производители смартфонов также стремятся сделать быструю зарядку более доступной. Для этого они реализуют поддержку этой технологии в недорогих моделях устройств, чтобы выделить их на фоне конкурентов. Поддержка быстрой зарядки уже стала стандартной функцией в сегменте смартфонов стоимостью от $200 и теперь производители стремятся предоставить пользователям возможность заряжать устройство на максимально высокой скорости. Например, смартфон с поддержкой быстрой зарядки мощностью выше 30 Вт способен восполнить энергию менее чем за час, что может стать весомым аргументом для потенциальных покупателей.

Китайские производители смартфонов лидируют в области интеграции поддержки более мощной зарядки. Особенно это заметно на рынке Поднебесной, где средняя мощность поддерживаемой смартфонами зарядки в отчётном периоде составила 50 Вт. В это же время именитые производители, такие как Apple и Samsung, уделяют больше внимания безопасности аккумуляторных батарей и общей производительности, а не увеличению мощности зарядки.